Künftig soll ein LED-Lichtmodul für Scheinwerfer bis zu zwölf regionale Scheinwerfer-Varianten ersetzen. Möglich wird das über eine ausgeklügelte Software, die das Lichtmodul anpasst.

Aston Martin Lagonda verliert seinen Chief Financial Officer, Cupra-Chef Wayne Griffiths bekommt einen Aufsichtsratsplatz und der Bremsenspezialist Knorr-Bremse hat einen neuen Finanzchef gefunden. Das sind die Personalien der Woche.

Dank mehrerer Großaufträge kann Hella seine Radarsysteme auf Basis von 77 GHz auf den Markt bringen. Mittels ihrer Bauweise sollen sich die Sensoren einfacher in die Karosserie verbauen lassen.

Mit LED-Technik wird der Kühlergrill des BMW X6 beleuchtet. Ergänzt werden die 14 LEDs von LED-Lichtleitern. Technisch betrachtet ist der Kühlergrill wie die Frontscheinwerfer ein Positionslicht.

Der Automobilzulieferer Hella kooperiert mit dem Start-up Oculli. Das Ziel der Unternehmen: neue Radartechnologien für assistiertes und automatisiertes Fahren zu entwickeln.

Die aktuelle Automobilzulieferer-Studie „Strategien für eine neue Wertschöpfungsarchitektur“ von Strategy& zeigt: Die deutschen Automobilzulieferer bleiben Weltspitze. Auch international gesehen hat die Branche zuletzt zugelegt.

Mann + Hummel hat einen neuen Geschäftsführer gefunden. Schaefflers Finanzvorstand wechselt in gleicher Funktion zum Anlagenbauer Dürr und die Geschäftsbereiche Licht und Elektronik von Hella in China bekommen eine neue Leitung. Ein Überblick.

Der Essener Bremssystemspezialist bietet mehr als 14.000 Bremsen-Ersatzteile für Pkw, leichte Nutzfahrzeuge sowie für Elektro-und Hybridfahrzeuge und Sportwagen.

Sie dienen als optischer Spurassistent, um Fahrzeuge sicher zu führen und benötigen dabei wenig Bauraum: Die Matrix-LED-Scheinwerfer von Hella bringen jetzt bis zu 30.000 Pixel auf die Straße.

Hella will seinen Fokus künftig stärker auf die Themen Elektromobilität und Autonomes Fahren richten und verkauft deshalb sein Relaisgeschäft an Hongfa.