hat Fachjournalismus und Unternehmenskommunikation in Würzburg studiert (M.A.) und schließlich 2017 ihr Volontariat bei »Automobil Industrie« absolviert. Zuvor und währenddessen Stationen unter anderem bei Bosch und Süddeutsche Zeitung. Seit 2021 Redakteurin im Ressort Management, schreibt meistens über die Mobilitätsbranche, Einkauf & Lieferketten, Start-ups, neue Geschäftsmodelle und Digitalisierung. Fährt selbst Fahrrad und kennt die Modelle der Autohersteller vor allem durch die Musikindustrie.
Auf der hauseigenen IoT-Konferenz „Bosch Connected World“ präsentierte das Stuttgarter Technologieunternehmen sein breites Portfolio für die Vernetzung von Fahrzeug und Infrastruktur. Dafür von großer Bedeutung: die Blockchain.
Die schlaue Sprachassistentin des Start-ups Susi & James haben schon Premiumhersteller wie Porsche oder Daimler in Projekten eingesetzt. Die Mannheimer wollen jetzt mit einem neuen Produkt in die Breite – und vor allem auch den Mittelstand digitalisieren.
Fünf E-Golfs von VW werden ab sofort im Hamburger Stadtverkehr automatisiertes Fahren bis Level 4 – das Fahrzeug kann vollständig autonom fahren, der Fahrer aber jederzeit eingreifen - testen. Damit das funktioniert, sind die Autos mit allerhand Sensorik bestückt.
Die schlaue Sprachassistentin des Start-ups Susi & James haben schon Premiumhersteller wie Porsche oder Daimler in Projekten eingesetzt. Die Mannheimer wollen jetzt mit einem neuen Produkt in die Breite – und vor allem auch den Mittelstand digitalisieren.
Auf der hauseigenen IoT-Konferenz „Bosch Connected World“ präsentierte das Stuttgarter Technologieunternehmen sein breites Portfolio für die Vernetzung von Fahrzeug und Infrastruktur. Dafür von großer Bedeutung: die Blockchain.