Dipl.-Betriebswirt (FH) Bernd Maienschein

T-Systems, die Großkundensparte der Deutschen Telekom, drängt mit Macht ins Internet der Dinge. Deutsche Telekom Strategic Investments, eine Beteiligungsgesellschaft der Telekom, investiert dazu 3,1 Mio. US-Dollar in das 2013 gegründete US-amerikanische Unternehmen Roambee aus dem Silicon Valley, dessen Tracking-Lösung auf der T-Systems-Plattform läuft.

Im unterfränkischen Giebelstadt steht das Technologiezentrum von SSI Schäfer. Dort startet das Unternehmen jetzt in seine Zukunft mit 5G-Technologie. Die Integration des neuen Mobilfunkstandards soll den Anspruch des Unternehmens als Technologie- und Innovationsführer innerhalb der Intralogistikbranche unterstreichen.

Die Voraussetzungen für den Einsatz von Künstlicher Intelligenz in der Logistikbranche werden immer besser: Vielen Akteuren stehen heute riesige Datensätze zur Verfügung – aus eigener Erhebung oder anderen Quellen. Probleme entstehen dann, wenn es an den praktischen Anwendungsfall geht. Dort überwiegt noch die Vorsicht.

Ubimax hat den erfolgreichen Abschluss einer Series-B-Finanzierungsrunde bekannt gegeben. Neben dem bestehenden Investor Westcott, der seine Anteile an Ubimax erhöht, ist jetzt auch Fielmann Ventures als Neuinvestor bei den Spezialisten für Augmented-Reality-basierte Wearable-Computing-Lösungen eingestiegen.

Mithilfe des neuen Füllstandsensors Micropilot FWR30 von Endress+Hauser lässt sich mit wenig Aufwand eine berührungslose Bestandsüberwachung von Flüssigkeiten in Intermediate Bulk Containern (IBC) durchführen.

Thyssenkrupp Elevator weiht heute in Madrid sein weltweit erstes „intelligentes“ Ersatzteillager für die Wartung und Reparatur von Aufzügen ein. Um 20 Prozent reduzierte Wartezeiten für Ersatzteile und etwa zehn Prozent weniger Autofahrten der Servicetechniker verspricht sich der Konzern davon.

Der Hafen von Livorno optimiert mit der 5G-Einführung seine logistischen Aktivitäten und reduziert den Kohlendioxidausstoß um 8,2 %. Mit im Boot sitzt der schwedische Kommunikationstechnik-Anbieter Ericsson.

Unter dem FTS-Onboarding versteht man das nachträgliche Einbinden eines oder mehrerer weiterer fahrerlosen Transportfahrzeuge (FTF) in ein bestehendes fahrerloses Transportsystem (FTS). German Edge Cloud, Bär Automation und Siemens Mindsphere haben dafür jetzt eine KI-basierte Lösung entwickelt, zu sehen am 27. November auf der Fachmesse SPS 2019.

Die Beumer Group hat die Digitalisierung zur Chefsache erklärt, um die eigene Zukunftsfähigkeit zu sichern. Doch wie kann das gelingen? Wie kann ein Unternehmen, das seit rund 80 Jahren Maschinenbau als Kerngeschäft betreibt, die Digitalisierung in vollem Umfang forcieren?

Trapo, Automatisierungsspezialist für die Verpackungsindustrie, hat das Datenmanagementsystem TIM entwickelt. Damit lassen sich Verkaufs- und Produktionszahlen sowie detaillierte Informationen zu Anlagenzuständen weltweit in Echtzeit abrufen.

Die Art und Weise, wie wir Produkte transportieren, verändert sich derzeit durch neue Technologien erheblich. Ein Trend, der kürzlich Einzug in die Logistikbranche gefunden hat, ist die Virtual Reality (VR). Ein Beispiel dafür ist der Logistikpark in Prag, in dem die Etnetera Group das größte B2B-Virtual-Reality-Labor in Europa betreibt.

Die Integration unterschiedlicher Systeme in eine Automatisierungs- oder IT-Architektur kann kompliziert sein – RFID-Lesegeräte bilden hier keine Ausnahme. Wie aber muss eine Kommunikationsarchitektur aussehen, die Zehntausende Geräte in der digitalen Fabrik vernetzt? Industrielle Kommunikation und die OPC UA sind der Schlüssel.

Der weltgrößte Binnenhafen, der Duisburger Freihafen, setzt neue Maßstäbe bei der technischen Weiterentwicklung der Logistikbranche: Ende Januar hat die Duisport-Gruppe ihren eigenen Kransimulator vorgestellt.

Eine Produktionsumgebung, in der sich Fertigungsanlagen und Logistiksysteme ohne menschliche Eingriffe selbst organisieren, ist keine Vision mehr. Während verschiedene Modellfabriken das Machbare darstellen, verdeutlichen viele Unternehmen mit Beispielen bereits praktisch, wie die Smart Factory funktioniert.

Eine smarte Intralogistik gilt neben der Smart Factory als zentraler Baustein für Industrie 4.0. Der Aufbau einer „smarten“ innerbetrieblichen Logistik erfordert jedoch ein ganzheitliches Konzept, das alle Aspekte einbezieht. Ein erfahrener und kompetenter Beratungspartner hilft bei der Umsetzung.

T-Systems, die Großkundensparte der Deutschen Telekom, drängt mit Macht ins Internet der Dinge. Deutsche Telekom Strategic Investments, eine Beteiligungsgesellschaft der Telekom, investiert dazu 3,1 Mio. US-Dollar in das 2013 gegründete US-amerikanische Unternehmen Roambee aus dem Silicon Valley, dessen Tracking-Lösung auf der T-Systems-Plattform läuft.

Smarte Systeme und Technologien, cybertronische Produkte im Kontext der Industrie 4.0 und des Internets der Dinge verlangen auch höhere Intelligenz und Flexibilität von Handheld-Computern, die üblicherweise in den Kernbereichen der Intralogistik und der Distributionslogistik eingesetzt werden. Neuartige Handhelds sind darauf ausgerichtet.

Mit einer Rekordbeteiligung von 2200 Teilnehmern hat der Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik (BME) e.V. am Mittwoch sein 50. BME-Symposium in Berlin eröffnet – Europas größten Einkäufergipfel.

Lieferverfolgung, Flottenmanagement und effizientere Lieferketten – das Internet der Dinge verspricht viel für Logistikunternehmen. Erfahren Sie, was Unternehmen beachten müssen.

DHL, Siemens und Axit haben bewiesen, dass es möglich ist, ein Ersatzteil zu produzieren und es am selben Tag auszuliefern. „Same Day Production & Delivery“ macht die Vorteile der Digitalisierung greifbar und kann künftig ganz neue Horizonte eröffnen.

Die Lagerhaltung ist im Wandel. Das Internet der Dinge (Internet of Things – IoT) beinhaltet vielfältige Lösungsmöglichkeiten für Unternehmen, ihre betrieblichen Abläufe auf die Chancen abzustimmen, die ihnen die vierte industrielle Revolution in Zukunft bietet. Die mobile Datenerfassung spielt dabei eine wichtige Rolle.

Der digitale Wandel in Logistik und Produktion hat viele Namen: Industrie 4.0, Internet der Dinge (IoT) oder Smart Factory – aber noch existieren kaum Standards für die konkrete Umsetzung. Auf der Logimat zeigt Unitechnik, wie sich die Anforderungen von Logistik 4.0 mit umfassenden IT- und Automatisierungskonzepten erfüllen lassen.

Eine aktuelle Studie der internationalen Personalberatung Eric Salmon & Partners unterstreicht die personalpolitische Bedeutung der Digitalisierung. Besorgniserregend: Für die digitale Transformation fehlen der Studie zufolge in den Unternehmen talentierte Nachwuchs- und Führungskräfte.

Flexible und zuverlässige Logistiknetzwerke sind elementarer Bestandteil einer vernetzten Industrie. Aktuelle Forschungsergebnisse von Bosch und Partnern machen die Logistik jetzt fit für die vernetzte Industrie. Ergebnisse der dreijährigen Zusammenarbeit: eine integrierte Steuerungs- und Planungsplattform, eine App für Lkw-Fahrer und Services für Disponenten.

Nach seinem IoT-Wearable mit Windows 10 IoT Core bringt Trekstor in seiner B2B-Sparte nun auch eine Version für Android heraus. Der neue Trekstor „Smartagent“ bietet sich unter anderem für die Nutzung in Logistik und Gastronomie an. Das Kunststoffgehäuse kann als klassische Smartwatch am Handgelenk oder per Clip am Gürtel befestigt werden.

Zur Fachmesse Productronica (10. bis 13. November 2015, München) kommt Weigang mit einer Kanban-Tafel, die durch Integration der RFID-Technik die Brücke schlägt zwischen der klassischen Belegorganisation und den Anforderungen von Industrie 4.0.

Eine Produktionsumgebung, in der sich Fertigungsanlagen und Logistiksysteme ohne menschliche Eingriffe selbst organisieren, ist keine Vision mehr. Während verschiedene Modellfabriken das Machbare darstellen, verdeutlichen viele Unternehmen mit Beispielen bereits praktisch, wie die Smart Factory funktioniert.